Контейнерный перегружатель Ричстакер (английское наименование Container Reach stacker) модели ZL450 это мощность плюс точность — равно производительность. Используется на операциях по : Обработке контейнеров 20 и 40 футов, Интермодальные операции, Погрузочно-разгрузочные операции промышленных товаров.
- Надежная рама и стрела сконструированы при помощи 3D системы моделирования, прошел испытания на прочность и надежность
- Оснащаются силовой трансмиссией от известных производителей KESSLER, CUMMINS и DANA, которые отличаются безопасностью, долговечностью и надежностью. Оснащается системой электронного управления, оборудование значительно оптимизировано в динамических характеристиках, системой защиты от перегрузки, которые продлевают срок службы двигателя и коробки передач.
- Тормоз ведущего моста оснащен отдельной системой охлаждения от системы охлаждения ричстакера для обеспечения безопасности и с целью увеличить срок службы ведущего моста.
- Система разблокировки управляемого моста сработает в момент обнаружения перегрузки ведущего моста. Использует управляемый мост как дополнительный вес для увеличения
стабильности и устойчивости ричстакера.
- Интеллектуальная защита от перегрузки от индикатора веса груза (базовая комплектация).
- Беспроводная система управления парком (опция)
- Удаленный мониторинг, запись данных и диагностика неисправностей с помощью GPS.
Камера заднего вида. При движении назад, цветной ЖК- экран в кабине будет показывать картинку высокого качества с камеры установленной на противовесе. Установленные датчики парковки обеспечат безопасное движение задним ходом.
Скорость движения и скорость подъема можно индивидуально настроить согласно привычек и манер управления оператора.
- Технологии вертикального подъема стрелы. Интеллектуальная система управления контролирует параметры стрелы в режиме реального времени и автоматически регулирует положение стрелы для обеспечения вертикального подъема, что делает штабелирование более безопасным и значительно повышает эффективность.
- Интеллектуальная система контроля мощности. Автоматическая система регулировки мощности будет добавлять мощность двигателя в зависимости от высоты и скорости подъема груза. Произойдет остановка при существенном увеличении нагрузки.
- Технология взвешивания и печати. Распечатайте количество и вес контейнеров в любое время, повысьте эффективность работы.
- Комфортные условия эксплуатации. Рабочее место оператора сконструировано таким образом, что в процессе управления, обеспечивается хорошая обзорность и удобство управления.
Энергосбережение.
Интеллектуальная система контроля давления в гидросистеме. Автоматически регулирует давление насоса гидравлики согласно нагрузке.
Динамическая система контроля мощности. Автоматически распознайте динамическую нагрузку и регулирует частоту вращения двигателя. Выходная мощность автоматически
приспосабливается к нагрузке и условиям работы, что значительно снижает потребление энергии.
Интеллектуальная система управления. Динамическая технология защиты от опрокидывания, интегрированная система охлаждения тормозов, GPS, система защиты от перегрузок, эффективность и компорт: правильно спроектированный дизайн рычага (джойстика) движения, индивидуальные настройки с места оператора режимов работы способствует комфортной работе оператора.
Технические характеристики ричстакер (Контейнерный перегружатель) ZL450-Atype45
| Производитель |
|
EP-Equipment |
EP-Equipment |
| Модель |
|
ZL450-Atype45t |
ZL450-type45t(standard) |
| Положение оператора |
|
Сидя |
Сидя |
| Грузоподъемность при центре загрузки c1 |
Q1(т) |
45 |
45 |
| Грузоподъемность при центре загрузки c2 |
Q2(т) |
31 |
31 |
| Грузоподъемность при центре загрузки c3 |
Q3(т) |
15 |
|
| Расстояние о，т оси ведущих коле до спинки вил |
x (мм) |
835 |
805 |
| Колесная база |
y (мм) |
6000 |
6000 |
| Общая масса |
кг |
72000 |
71000 |
| Тип шин |
|
Пневматические |
Пневматические |
| Размеры шин, передние |
|
1670X515 |
1610X510 |
| Размеры шин, задние |
|
1670X515 |
1610X510 |
| Количество колес, передние/задние |
|
4×2 |
4×2 |
| Передняя колея колес |
b1(0мм) |
3056 |
3105 |
| Задняя колея колес |
b1(1мм) |
2688 |
2688 |
| Высота сложенной мачты |
h1(мм) |
4686 |
4660 |
| Высота подъема |
h3(мм) |
15100 |
9188 |
| Высота подъема при центре загрузки c1 |
h3(.1мм) |
13000 |
7840 |
| Высота подъема при центре загрузки c2 |
h3(.2мм) |
10450 |
5240 |
| Высота подъема при центре загрузки c3 |
h3(.3мм) |
7840 |
|
| Высота, мачта выдвинута |
h4(мм) |
18268 |
12731 |
| Высота до сиденья/платформы оператора |
h6(мм) |
3770 |
3770 |
| Высота |
h7(мм) |
2787 |
2787 |
| Высота по защитному ограждению (кабине) |
l1(мм) |
8120 |
8190 |
| Габаритная ширина |
b1(мм) |
4149 |
4220 |
| Габаритная ширина 20 футов контейнер 200 |
b3(.м20м) |
6058 |
6058 |
| Габаритная ширина 40 футов контейнер 0 |
b3(.м40м) |
12191 |
12191 |
| Дорожный просвет посреди колесной базы |
m2(мм) |
360 |
360 |
| Размер рабочего корридора для контейнера 20 футов, в ширину |
A st20 |
12467 |
11828 |
| Размер рабочего корридора для контейнера 40 футов, в ширину |
A st40 |
15550 |
14795 |
| Радиус разворота для контейнера 20 футов, в ширину |
Wa20 |
8000 |
8000 |
| Радиус разворота для контейнера 20 футов, в ширину |
Wa40 |
10136 |
9905 |
| Внешний радиус разворота |
b13 (mm) |
3099 |
3122 |
| Скорость движения, с грузом/без груза |
км/ч |
22/25 |
14/20 |
| Скорость движения назад, с грузом/без груза |
км/ч |
22/25 |
14/20 |
| Скорость подъема, с грузом/без груза |
мм/с |
250/420 |
100/140 |
| Скорость опускания, с грузом/без груза |
мм/с |
300/340 |
120/90 |
| Выдвижение для контейнера 20 и 40 футов |
s |
65 |
65 |
| Преодолеваемый уклон, с грузом/без груза) |
% |
20/25 |
15/20 |
| Производитель двигателя |
|
VOLVO |
CUMMINS |
| Мощность двигателя ISO 1585 |
кВт |
265 |
179 |
| Крутящий момент |
ин-1–1 |
2100 |
2200 |
| Max крутящий момент |
Нм/мин-–11 |
1780 |
1040 |
| Кол-во цилиндров |
(‒)/(см3) |
6 |
6 |
| Бортовое напряжение электросети |
В |
24 |
24 |
| Батарея напряжение/Емкость |
В/ амп.час |
24/400 |
24/400 |
| Производитель |
|
EP/ELME |
EP/ELME |
| Конструкция |
л/мин |
|
|
| Размеры обрабатываемых контейнеров |
футов (´) |
20′ 40′ |
20′ 40′ |
| Задний свес |
мм |
±800 |
±800 |
| Угол наклона |
° |
±4 |
±4 |
| Угол поворота |
° |
along 105 inverse 195 |
along 105 inverse 195 |
| Емкость гидравлического бака |
литров |
850 |
800 |
| Емкость топливного бака |
литров |
800 |
750 |
| Уровень шума |
Дб (A) |
72 |
72 |
